激光填丝焊工作站

在汽车及新能源行业，激光填丝在铝合金车门、后尾门、电池托盘等中被广泛应用。

本项目为业内首个采用激光扫描填丝焊工艺用于电池托盘底板与边框焊接，并实现稳定量产的项目。底板与边框采用叠层搭接接头，通过填丝抑制裂纹、激光扫描消除气孔，气密检测通过率高达98%以上。

激光飞行焊工作站

南宫NG·28激光飞行焊接工作站产品，主要有汽车座椅激光焊接工作站和汽车四门激光焊接工作站，具有柔性高、效率高、焊接质量稳定等特点。

在汽车及新能源行业，激光飞行焊接常用于两层或多层板的搭接穿透焊，广泛应用于侧围、尾板、车门、立柱、前纵梁总成、前后保险杠、行李箱盖、衣帽架、汽车座椅、仪表盘支持件等的焊接加工。

激光钎焊工作站

江苏北人激光钎焊工作站产品，主要有机器人+R型变位机两工位工作站、机器人+滑台式L型变位机两工位工作站等布局形式，可满足不同产品的焊接需求，具有柔性高、效率高、焊接质量稳定等特点。

本系统采用德国Scansonic公司开发的激光钎焊专业激光头ALO3，ALO3是一种集成了焊缝跟踪功能的激光焊接系统，利用焊丝做机械式的焊缝跟踪传感器。接触式跟踪技术能确保ALO3精准的找到焊缝起始位置，并精确引导ALO3沿着焊缝轨迹作业；在焊接过程中，ALO3能独立、自动的补偿焊缝侧向和高度方向的偏差。

在白车身制造中，激光钎焊主要应用于车顶、侧围、尾门盖等，且多为镀锌板材质，接头形式主要以搭接角焊缝以及法兰V形对接焊缝为主，板厚基本在0.7mm-1mm之间。

本项目为某车型左右侧围、后备箱盖板的激光钎焊项目，通过对工装夹具的合理化设计，有效控制零件装配间隙，并对焊接工艺进行精准设置，焊接质量满足质量要求。

激光钎焊是利用激光光束作为热源，聚焦后的光束照射在填充的焊丝表面，焊丝在光束能量持续加热下熔化形成高温液态金属，液态金属浸润到被焊零件连接处，在适当的外部条件下，使之与工件间形成良好的冶金结合。

激光电弧复合焊工作站

江苏北人激光电弧复合焊接工作站产品，采用机器人+R型变位机两工位布局形式，可满足不同产品的焊接需求，具有柔性高、效率高、焊接质量稳定等特点。

激光切割工作站

南宫NG·28激光切割工作站产品，主要有机器人+R型变位机两工位工作站、机器人+L型变位机两工位工作站等布局形式，可满足不同产品的多位姿高精度切割需求，具有柔性高、效率高、精度高、稳定好等特点。

本系统采用3D浮动激光切割头，切割头配置最灵敏的电容式非接触式自动跟踪系统，即使在材料不平整时，仍能保证恒定的喷嘴高度，获得稳定的切割效果。

激光切割技术在汽车行业主要应用于汽车车身、门框、后备箱、车顶盖等，不仅是外面裸露的地方可以使用激光切割，比如安全气囊、汽车内饰等都可以用激光切割技术。

激光清洗站

江苏北人激光清洗工作站产品，采用机器人+R型变位机两工位布局形式，可满足不同产品的多位姿清洗需求，具有柔性高、效率高、清洗质量稳定等特点。

• 金属表面除锈、去除各种氧化物

• 播磨表面的涂覆层去除

• 去除材料表面树脂、油渍、残胶等污染物

• 机械、电子、食品模具清洗

• 焊接前后处理，去除焊前材料表面油污、锈，焊后氧化物、残渣等